F1-förarens sällsynta BMW kan säljas för 14 miljoner
Nick Heidfelds BMW 3.0 CSL har bara rullat några hundra kilometer sedan den var ny. Nu ska ett av modellens 50 exemplar säljas på auktion i Zürich, med en värdering på upp till cirka 14,3 miljoner kronor.
BMW har byggt åtskilliga specialmodeller genom åren, men den moderna 3.0 CSL tillhör de mer sällsynta.
Modellen presenterades 2022 för att fira BMW M:s 50-årsjubileum. Tillverkningen begränsades till 50 exemplar, varav ett beställdes av den tidigare Formel 1-föraren Nick Heidfeld.
Den 7 november ska Heidfelds bil gå under klubban hos Broad Arrow på hotellet Dolder Grand i Zürich.

560 hästkrafter och tre pedaler
3.0 CSL är nära besläktad med M4, men har en egen kaross med tydliga referenser till den klassiska 3.0 CSL från 1970-talet.
Den vita lacken med BMW M:s färger, de breda skärmarna och den stora bakvingen gör släktskapet svårt att missa. Flera karossdelar är tillverkade i kolfiberförstärkt plast.
Under motorhuven sitter en treliters rak sexa med dubbla turboaggregat och 560 hästkrafter. Kraften går till bakhjulen genom en sexväxlad manuell låda.
Just växellådan skiljer modellen från den BMW M4 CSL som vi har provkört på Mantorp Park. Där sköter en åttastegad automat växlingarna. I 3.0 CSL får föraren arbeta själv.

Heidfeld äger nummer 28
Bilen är exemplar nummer 28 av 50 och har ägts av Heidfeld sedan ny.
Tysken tävlade i Formel 1 mellan 2000 och 2011 och tog 13 pallplatser. Fyra säsonger tillbringade han hos BMW Sauber, vilket ger ägarhistoriken en naturlig koppling till märket.
Med bilen följer en omfattande samling tillbehör. Bland dem finns en numrerad modellbil, en särskild bok om 3.0 CSL och en inramad designskiss signerad av BMW M:s designchef Viktor Bär.
Även den personliga presentationslådan som Heidfeld fick i samband med modellens presentation på Monza ingår.
Trots förarens tävlingsbakgrund har bilen fått ett stillsamt liv. Den har förvarats i Schweiz och bara körts några hundra kilometer.

Värderas till 10,8–14,3 miljoner kronor
Broad Arrows värdering ligger på 900 000–1,2 miljoner schweizerfranc. Med en kurs på cirka 11,95 kronor per franc motsvarar det ungefär 10,8–14,3 miljoner kronor.
Det är auktionshusets uppskattning inför försäljningen. Vad någon faktiskt vill betala återstår att se.
Utöver den begränsade tillverkningen får budgivarna väga in Heidfelds ägarhistorik, den låga körsträckan och de medföljande tillbehören.
För nästa ägare återstår sedan ett annat beslut: fortsätta bevara bilen med knappt några mil på mätaren, eller låta den manuella växellådan få arbeta.
