Test: Volkswagen Up 90 hk
Up är minstingen i Volkswagens modellutbud och också vår favoritstadsbil. Nyligen fick den sig en oerhört försiktig uppdatering som erbjuds med tre motoralternativ. Den snabbaste av dessa är
Halvkombi
Test: Opel Insignia
När den första generationen Opel Insignia kom ut kallades den skämtsamt för ”Opel Insomnia”. Jag körde vid ett tillfälle en sådan och kunde inte göra annat än att instämma. Bilen var
Test: Honda Civic Type R
Saab ansåg att en framhjulsdriven bil med fler än 250 hästkrafter inte gick att motivera då den i sådana fall skulle få ner kraften lika väl i backen som en lam hund. Bevisligen har detta
Test: Tesla Model S P100D
Tesla är subjekt för en hel del hype. Ända sedan Model S lanserades i Europa 2013, finns det de som har sett bilen som en reinkarnation av Jesus men också de som förblivit skeptiska. Tiden har
Test: Hyundai i30
Golfklassen har länge dominerats av bilmodellen som gav klassen sitt namn: Volkswagen Golf, men biltillverkare världen över gör sitt bästa för att peta ner kungen från tronen. Resultatet av
Kia Stinger provkörd i Spanien
Först och främst, vilket namn! Bilen hade lika gärna kunnat heta Kia Käftsmäll. Dessutom, en Kia med 370 hingstar, fräsig design och V6-motor, räcker inte det som köpargument? Nja, det gör
Test: Honda Civic
Honda Civic har funnits med så länge Carl XVI Gustaf har varit kung i Sverige. Modellen har alltid varit billig att köpa och lika driftsäker som en gammal, manuell kaffekvarn. Förra
Hyundai i30 N provkörd i Italien
Har du aldrig hört talas om N tidigare? Lugnt, knappt vi heller. Tänk på Hyundai N som BMW M – ett gäng vrickade ingenjörer som placerats i en helt egen sandlåda med syfte att trimma redan
Test: Volkswagen Golf R möter Seat Leon Cupra
Det kan tyckas underligt att bilarna i denna duell är så olika, men ändå… väldigt lika? Den ena är en fyrhjulsdriven kombi med automatlåda och en prislapp som får självaste Konungen att
Test: Abarth 595 Competizione
Italien är ett land med ett intressant folk. De tenderar att prioritera estetik framför praktikalitet. ”Vill man vara fin får man lida pin” verkar ha blivit ett ledord för italienarna, och