ÅHVB finalist #5: Kia Stinger GT
Det var inte alltför länge sedan inte en själ på svensk mark visste något om Kia. Så förblev det också länge, inte många hade en tydlig relation till märket och inte många körde heller
Biltester
Test: Opel Insignia GSi
Opel har i Sverige ett generellt sett uselt rykte i Sverige men många av deras modeller är några av de absolut mest underskattade på bilmarknaden idag. Ryktet som en bil som enbart körs av
ÅHVB finalist #4: Rolls-Royce Phantom
I årtionden har Rolls-Royce påstått sig tillverka världens bästa bil, vilket i många år egentligen var mer indikativt för hur dåliga dåtidens bilar var snarare än för hur bra en Rolls
SEAT Tarraco provkörd i Spanien
Väl bakom ratten känner man snabbt igen sig. Köregenskaperna liknar nämligen de som påträffas i Volkswagen Tiguan Allspace och Škoda Kodiaq som om de vore trillingar. Jag körde en bil som
ÅHVB finalist #3: BMW M5
KLICKA HÄR FÖR ATT KOMMA TILL OMRÖSTNINGEN
Det gångna året har vi kört allt från McLaren 570 GT i Alperna till Land Rover Discovery i Sydafrika och Toyota Aygo i Stockholm. Men det finns en
Test: Toyota Aygo
En bil behöver inte vara ruskigt dyr för att vara bra. Det menar i alla fall Toyota och deras bevis för det är Aygo, en bil som kostar lika mycket som en dyrare handväska och som också är
Test: Toyota Yaris GRMN
BMW, Mercedes och Audi är självklara märken att nämna i samband med prestandamodeller. Toyota är inte det. Ord som ”hybrid” och ”Prius” klingar knappast särskilt väl med spänning
ÅHVB finalist #2: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Högsta Växelns resa fortsätter och ännu ett starkt, blomstrande år närmar sig sitt slut. 2018 har bjudit på många häftiga upplevelser och glada minnen som kommer att leva med ett bra tag
Marcus provkör Revology Shelby Mustang GT350 i New York
Gammalt och nytt, två adjektiv som är polära motsatser och som man förknippar med lika disparata ting . Dator eller skrivmaskin? Brev eller mejl? Innovation eller bakåtsträvande? Vanligtvis
Test: Ford Focus
Ford Focus har funnits i 20 år och har från start sålt som sockervadd på en cirkus. Totalt har Ford lyckats kränga cirka 16 miljoner Focusar världen över så att modellen är en viktig