För att få en uppfattning om vad vad nya G500 4x4 är kapabel när det kommer till terrängen kan man säga att det är som en Formel 1-bil fast för terrängen. Det innebär alltså att det är
Ända sedan vi testade nya Volvo XC90 var vi på Högsta Växeln oerhört kritiska till D5-motorn. Vi tyckte att den var på tok för långsam och lät lika mycket som en tio-åring som just fått
I Sverige har vi något som heter terränglagen som innebär att man inte får köra hur som haver i den svenska naturen. Tack och lov finns Terrängcamp Ekeby där man får utlopp för sin
För att kunna skriva en så utförlig recension som möjligt av den Porsche Cayenne Diesel vi skulle få låna i en veckas tid begav jag mig på en roadtrip i nordlig riktning. Det jag inte hade
Porsche Cayenne Diesel vs Volkswagen Touareg
Porsche Cayenne Diesel
Motor: 3.0-liters V6:a diesel, 262 hästkrafter, 580 newtonmeter, fyrhjulsdrift.
Acceleration: 0-100 på 7.3
De som har följt Högsta Växeln någorlunda noggrant känner till att vi älskar roadtrips lika mycket som ett spädbarn älskar sin mors bröst. Den totala känslan av frihet man får när man
De som inte tillbringat de senaste månaderna på en öde ö lär ha lagt märke till att Volkswagen har tillägnat sin marknadsföring åt längdskidor. Mer specifikt förser de det svenska
[caption id="attachment_358" align="aligncenter" width="604"] Volkswagen Golf GTI passar alldeles ypperligt i Hamburgs exklusivare kvarter.[/caption]
De som har en förmåga att uppfatta tid må
Idag är det en mycket speciell dag i Högsta Växelns historia. Det är nämligen så att vi hämtade vår första officiella pressbil från Volkswagen i Södertälje denna ljuvliga morgon. Tidigare