Test: BMW M3 Competition
BMW M3 har sedan 80-talet ansetts vara den definitiva sportsedanen. Receptet har varit lika enkelt som curry och würst men har fungerat ack så väl – en kraftfull motor under huven,
Recensioner
Test: Mercedes-Benz S 400 d L
Mercedes-Benz S-klass har varit riktmärket för lyxsedaner i hela 49 år. Modellen har generation efter generation introducerat en rad innovationer som sedermera funnit sin väg till folkligare
Test: BMW 128ti
Mitt första möte med den nuvarande generationens 1-serie var när jag testade toppmodellen M135i. Det var en bil med imponerande prestanda, men också en alldeles för tilltagen prislapp. Att
Test: Dacia Sandero
Dacia Sandero har länge varit den billigaste bilen på den europeiska kontinenten. Faktum är att den kan fås för dryga 88 000 kronor i hemlandet Rumänien men då i ett utförande som hade
Test: Fiat 500e Cabriolet
Fiat 500 är en bil som har varit med länge. Den började tillverkas för över 60 år sedan och blev snabbt en succé tack vare det billiga priset och den enkla konstruktionen. 2007 tog det
Test: Ford Mustang 55th Anniversary Edition
Det hela började i september år 1964, då Ford Mustang visades upp för första gången inför modellår 1965. Sedan dess har Ford, oljekriser och miljöbekymmer till trots, år efter år spottat
Test: Volkswagen Arteon Shooting Brake
Att kombinera form med funktion är i många fall lika knepigt som att gå på lina mellan tvillingtornen. Det är sannerligen en konst att lyckas designa något som lyckas med att både vara
Test: Volkswagen Arteon R Shooting Brake
Arteon lanserades 2017 i Europa som en mer elegant och väldesignad syskonbil till bästsäljaren Passat - en slags spirituell efterträdare till Volkswagen CC. Tanken var att attrahera en ny sorts
Test: Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 har sedan den lanserades i april varit marknadsledare i fyra av fem månader. Det är information som knappast kommer som en chock när man reflekterar över hur otroligt ofta man
Test: Audi S3
Audi S3 har länge setts som det mogna alternativet i havet av heta halvkombibilar. I stället för att fokusera helhjärtat på att vara så rolig och galen som möjligt har Audis ingenjörer