Test: BMW M440i Cabriolet
Vad säger man när någon frågar om man vill ha en BMW M440i cabriolet nästa vecka? Förutsatt att man är vid sina sinnens fulla bruk svarar man bestämt, ”ja tack”. Det är alltså vad jag
Prestandabil
Test: Volkswagen Tiguan R
Den vanligaste typen av sportbil är inte såna där låga med två dörrar som går fort, utan Sports Utility Vehicles — SUV:ar. Det är nog den vanligaste biltypen över huvud taget numera.
Test: Range Rover Sport SVR
Prestanda-SUV:ar är en motsägelse på fyra hjul och försöker vara bra på allt. Resultatet har rent historiskt varit att de inte utmärkt sig på någon front. Idag är emellertid verkligheten
Test: Audi RS e-tron GT
Differentiering av elbilar är en svår nöt att knäcka. En elmotor kommer alltid att vara en elmotor så i stället får man anamma andra strategier för att sticka ut. Audis svar på tal är att
BMW M240i provkörd i Tyskland
”När du älskar att köra” – så löd BMW:s slogan från 1972 men den har på senare år fasats ut och är numera inte en obligatorisk del av det bayerska märkets marknadsföring. Det har
BMW M440i Gran Coupé provkörd i Tyskland
BMW 4-serie Gran Coupé är fyrdörrarsversionen av 4-serie Coupé som i sin tur är tvådörrarsversionen av 3-serien. På pappret framstår det som en högst orimlig proposition. Men trots det
Test: Mercedes E450 Cabriolet
När man talar om vettiga sommarbilar är det svårt att bortse från Mercedes-Benz och deras cabriolet-utbud. Märket erbjuder flera intressanta modeller inom segmentet och tilltalar kanske i
Test: BMW M5 Competition
BMW M5 är likt Volkswagen Golf GTI eller Porsche 911 en bil som sen begynnelsen har definierat sitt segment. Den lyckas med konststycket att vara en bekväm och praktisk sedan till vardags, men
Test: BMW M4 Competition
BMW verkar fatta lika många briljanta som korkade beslut i nuläget. De fortsätter att erbjuda manuellt växlade, bakhjulsdrivna bilar med raka sexor. Samtidigt bygger de ut sitt utbud av trista
Audi RS 3 provkörd i Grekland
Audi RS 3 har sedan den debuterade för 10 år sedan stoltserat med svindlande sting, fyrhjulsdrift och den ikoniska femcylindriga motorn. Tanken med RS-bilar är enligt Audi själva att de ska