Test: Nissan Leaf
Med det nya året följer ofta ett antal mer eller mindre ambitiösa löften. Ett av de vanligare just detta år verkar vara att man ska minska sin negativa påverkan på miljön, ofta genom att
Halvkombi
Test: Ferrari GTC4Lusso
kan man bruka en superbil till vardags? Frågar man Ferrari verkar frågan tveklöst vara ja. Resultatet är GTC4Lusso, en fyrhjulsdriven halvkombi med en V12:a på 690 hästkrafter. Kan det
Test: Audi A7 55 TFSI
Audis designframgångar har länge gått i vågor. Märket har lanserat ett antal ruskigt snygga modeller men de har också tryckt ut en hel del urtråkigt dravel. Förra generationen Audi A6 Avant
Test: Suzuki Swift Sport
Suzuki är ett märke som man nästan glömmer bort att det finns. Deras modeller säljer inte direkt som smör i Sverige och är i de flesta fallen lika intressanta som en beige
Test: Toyota Aygo
En bil behöver inte vara ruskigt dyr för att vara bra. Det menar i alla fall Toyota och deras bevis för det är Aygo, en bil som kostar lika mycket som en dyrare handväska och som också är
Test: Toyota Yaris GRMN
BMW, Mercedes och Audi är självklara märken att nämna i samband med prestandamodeller. Toyota är inte det. Ord som ”hybrid” och ”Prius” klingar knappast särskilt väl med spänning
Test: Ford Focus
Ford Focus har funnits i 20 år och har från start sålt som sockervadd på en cirkus. Totalt har Ford lyckats kränga cirka 16 miljoner Focusar världen över så att modellen är en viktig
Test: Ford Fiesta ST
Det finns ett antal moderna bilar som har blivit tokhyllade och de flesta av dem är utom räckhåll för den stora massan. Ett undantag till detta är Ford Fiesta ST. Få bilar har fått så
Test: BMW i3s
Vilket är världens mest miljövänliga bilmärke? Kan det vara Toyota med sin uppsjö av hybrider? Icke. Volvo som enbart ska erbjuda elektrifierade drivlinor inom några år? Försök igen.
Test: Kia Stinger GT
I höstas begav jag mig med spänd förväntan till Mallorca för att köra Kias nya prestandamonster på den internationella presslanseringen. Både bana och kurviga bergsvägar stod på schemat.