Test: Hyundai i30
”Vilken bil ska jag köpa?” är en fråga jag får ställd till mig oftare än Anders Tegnell får frågor om Covid-19. I de flesta fall är de som frågar människor med ett lika stort
Halvkombi
Test: Mazda MX-30
Mazda, ett av de mest underskattade bilmärkena på den svenska marknaden, har länge släpat efter i den pågående elektrifieringen av bilindustrin i och med en total avsaknad av elbilar. Tills
Test: Ford Puma
Ford Fiesta hyllas av många som en av de mer körglada bilarna inom b-segmentet, i synnerhet ST-varianten vilken lyckats charma brallorna av en och annan Högsta Växeln-skribent. Att Puma, som i
Test: Polestar 2
Tesla är för töntar. Polestar, å andra sidan, är för allmänt trevligt folk. På imponerande kort tid har Sveriges nyaste bilmärke lyckats bli mycket omtyckt. Den första modellen, med det
Test: Ford Fiesta Active
”Man måste aktivera sig när man kommer ut i skärgården” lyder citatet från SOS Sällskapsresan. I bilvärlden verkar ett aktivt liv vara synonymt med plastbeklädda fordon, fordon i
Test: Toyota Corolla GR-S
Strax över 45 miljoner Toyota Corollor har sålts sedan modellen introducerades 1966. Det är 1,6 stycken, varje minut, i 54 års tid. Vi har nu kommit till den tolfte generationen och receptet
Test: Mini Clubman John Cooper Works
Mini är en av bilvärldens stora ikoner och med en design lika tidlös som Porsche 911 och med en långt mer folklig prissättning har märket blivit en succé. Körglädje har kombinerats med
Test: Audi A3 Sportback
Audi A3 har länge delat mycket med koncernsyskonet Volkswagen Golf. Allt från plattform till motorer och växellådor. Något som har skiljt dem åt är designen och priset. När Golf släpptes i
Test: Renault Clio TCe 130
Till att börja med noterar man den mycket trevliga exteriören som bjuder på lite mer utmanande kurvor i och med RS-fieringen. Testbilen är draperad i den intensivt blåa färgen “Blue iron”
Test: Mercedes-AMG A 45 S
Om man för drygt tio år sedan var på jakt efter en superbil är det inte orimligt att man då hade siktet inställt på helt nya Audi R8. Instegsmodellen erbjöd en 4,2-liters V8 på 420