Test: Ford Focus
Har Högsta Växeln fått fnatt kanske ni tänker. "Toppfart genom bilvärlden" är väl en omöjlighet med en Ford Focus på 150 hästkrafter. Det stämmer inte. Även om vi - som de flesta - rent
Halvkombi
Test: Volkswagen Golf R
För 309 500 kronor får du en Golf GTI med 230 hästkrafter, en dubbelkopplingslåda och en elektronisk differential som innebär att du har mer grepp än Spindelmannen. Det var Högsta Växelns
Test: BMW M135i xDrive
Det är nog ingen hemlighet att vi på Högsta Växeln älskar GTI-bilar. BMW M135i är dock ingen GTI-bil. Det är en super-GTI-bil. Att trycka in en 6-cylindrig motor i en bil i golfklasstorlek
Test: BMW i3
BMW är ett märke som länge har förknippats med körglädje. Stora motorer och bakhjulsdrift har varit deras signum. Något som dock allmänheten kanske inte tidigare har associerat med det
Test: Volkswagen e-Golf
Det känns som att jag har sagt det alldeles för många gånger, men Volkswagen Golf är en briljant bil. Listan av olika motoralternativ som den erbjuds med är mer varierad än New Yorks olika
Test: Seat Leon Cupra
Vi älskar små bilar med stora motorer. Punkt. De tenderar att göra allt, vara praktiska, snabba, spännande att titta på, och sist men inte minst, sympatiskt prissatta. Dessutom är det något
Test: Volkswagen Golf GTI
I veckan har vi fått äran att låna en sprillans ny Volkswagen Golf GTI. Den sjunde generationen för att vara exakt - första GTI-modellen kom år 1976. Den sjunde generationen var vår
En episk roadtrip genom Tysklands hjärta
[caption id="attachment_358" align="aligncenter" width="604"] Volkswagen Golf GTI passar alldeles ypperligt i Hamburgs exklusivare kvarter.[/caption]
De som har en förmåga att uppfatta tid må
Volkswagen Golf GTI hälsar hem
Idag är det en mycket speciell dag i Högsta Växelns historia. Det är nämligen så att vi hämtade vår första officiella pressbil från Volkswagen i Södertälje denna ljuvliga morgon. Tidigare