“Polisen har stängt av vägen åt oss”, förklarar Jordi Gené, racingförare på Cupra. Det rör sig om en fyra kilometer lång spansk landsväg där jag ska få stifta en allra första
Tiden för mindre, billigare elbilar har nu kommit till Europa, ett segment som Volkswagen-gruppen såklart vill ta del av. Först ut är Cupra Raval, en bil som det länge varit tal om.
Vi åkte
Elektrifieringen tar över motorsporten, men hur är det egentligen att ratta en renodlad eldriven racingbil? Vi reste till München för att provköra Cupra Leon e-Racer, med racingikonen Mattias
Cupra har som uppgift att locka till sig nya kunder till Volkswagen-gruppen. Nu vill de segla in i allt fler segment med en helt ny suv i mellanklassegmentet. Låt oss lägga i Högsta Växeln och
Cupra Tavascan är den senaste modellen i ledet av Volkswagen-gruppens oerhört populära el-suvar på MEB-plattformen.
I praktiken innebär det att den i grund och botten är samma bil som
En återkommande fråga när det gäller elbilar, inte minst i vårt nordiska klimat, är hur de tar sig an vinterförhållanden. Vi har tidigare kört Cupra Born i Barcelona där vi konstaterade
Syftet med Cupra är enligt de själv att erbjuda prestanda och stil. Med det sagt kan man fortfarande beställa en Formentor med en 150-hästars dieselmotor och framhjulsdrift. Sportigt! Men det
Cupra började sitt liv som Seats prestandaavdelning och har de senaste åren skalats upp till att bli ett helt eget märke. Modellutbudet har hittills bestått av den egna modellen Formentor samt
Cupra Formentor debuterade i ett utförande med en rejäl dos prestanda. Den är spanjorernas försök att tilltala en målgrupp som både vill synas och höras utan att behöva öppna plånboken
Det är snart tre år sedan Cupra bröt sig loss från Seat och blev ett eget märke. Den första bilen som fick den Transformerinspirerade logotypen i fronten var Ateca som i mångt och mycket
