En “klassisk” BMW definieras oftast som en sport-sedan med en rak sexa under huven där fram, drivning där bak och en manuell växellåda någonstans däremellan. Den uppmärksamme läsaren
På tal om motorer, drivenheten i vår xDrive50i är faktiskt en av BMW X7:s största styrkor. Visst, den är dyr, men den får bilen att kännas som en betydligt lättare pjäs än vad den
När det kommer till att ha ett modellutbud som är bredare än Kim Kardashians derrière finns det ingen som klår BMW. Det spelar ingen roll vilken typ av bil du vill ha, du kan sannolikt
BMW är ett märke som vi på Högsta Växeln har beundrat länge. De senaste åren har de inte bara utmärkt sig som klassledare inom köregenskaper utan också inom användarvänlig och innovativ
En hel del marknadssegment har tagit sig en törn de senaste åren, inte minst inom bilvärlden. SUV:ar lockar köpare från herrgårdsvagnar och både sedaner och roadsters verkar bli mindre och
En biltyp som vi på Högsta Växeln absolut älskar är ulvar i fårakläder; till synes vardagliga bilar som erbjuder samma prestanda som en månraket samtidigt som de passar in på valfri
Jag har fått orimligt mycket tid bakom ratten på BMW i8; jag har kört den på en roadtrip till Norge, runt Rumänien, i New York vid två tillfällen, och nu äntligen i Miami. Den har alltid
När den gamla Top Gear-trion för många år sedan gav sig ut på äventyr i Albanien med en ”Mulsanne”, en Ghost och en S65 AMG, upptäckte de att den sistnämnda hade sällsynt gott sällskap
Begreppet SUV – Sport Utility Vehicle – har alltid varit lite av en motsägelse i mina öron. Det finns inget sportigt med något som i grund och botten ska vara ett nyttofordon. Trots det är
När jag svängde in i hamnen i Nynäshamn och såg fartyget som skulle ta mig över Östersjön till Ventspils i Lettland slog tanken mig. ”Italien kanske ändå hade varit bättre…”. Jag