Nytt lagförslag i USA: Fri fart på motorvägen kan bli verklighet
Tanken känns nästan provocerande i en tid där fler skyltar, fler system och fler elektroniska barnvakter blivit norm. Men i Arizona vill man gå åt motsatt håll. På vissa avlägsna motorvägssträckor kan hastighetsbegränsningen helt tas bort, åtminstone dagtid.
Bakom förslaget står delstatsrepresentanten Nick Kupper, som nyligen presenterade lagförslaget HB2059, mer känt som RAPID Act – Reasonable and Prudent Interstate Driving.
Det rapporterar Hagerty.
Föraren i centrum
Kärnan i förslaget är enkel. På glest trafikerade delar av Arizonas motorvägsnät ska föraren själv avgöra vad som är en rimlig och säker hastighet, precis som på vissa delar av den tyska autobahn.
Det är dock långt ifrån fri fart överallt. RAPID Act gäller endast för privatägda, icke-kommersiella fordon, endast i dagsljus och endast på utvalda sträckor i delstatens mer öde delar.
Nattetid återinförs ett tak på 80 mph, motsvarande cirka 129 km/h.
Myndighetskontroller och hårdare straff
Ansvarig för att införa, justera eller helt ta bort fri fart är Arizona Department of Transportation. Varje sträcka som omfattas ska genomgå årliga säkerhetsrevisioner och om olyckorna ökar ska försöket kunna avbrytas.
Samtidigt vill lagstiftarna skärpa de civila straffen för förare som missbrukar systemet. Fri fart ska inte tolkas som frihet från ansvar.
– De flesta förare förstår skillnaden mellan en tät stadsmotorväg och en bred, öppen interstate i öknen. RAPID Act tar höjd för det och anpassar lagen efter hur vägarna faktiskt används, menar Kupper.
Pilotprojekt på Interstate 8
Som första steg föreslås ett ettårigt pilotprojekt på en del av Interstate 8, söder om Phoenix. Ett område där sikten är lång, trafiken gles och vägens standard hög.
Tanken är att samla data innan ett eventuellt större införande. Säkerhet, olycksstatistik och förarbeteende ska väga tyngre än den faktiska topphastigheten.
Montana gjorde det redan
Arizona är heller inte först. Under flera decennier tillämpade Montana principen “reasonable and prudent” dagtid. Studier från perioden visade att både olyckor och dödsfall minskade, trots att snitthastigheterna ökade.
Slutsatsen var tydlig: faktorer som bältesanvändning, nykterhet och uppmärksamhet bakom ratten hade större betydelse än den exakta siffran på hastighetsskylten.
En amerikansk autobahn?
Innan några skyltar monteras ner måste RAPID Act ta sig genom hela Arizonas lagstiftningsprocess, både representanthus och senat. Motståndet är påtagligt, men diskussionen i sig markerar ett skifte.
För bilentusiaster är tanken svår att inte dras med i. En amerikansk motorväg där omdöme och ansvar väger tyngre än standardiserade gränser.
Om det blir verklighet återstår att se, men drömmen om en bit autobahn i öknen har åtminstone lämnat fantasins värld.
Chefredaktör
Marcus Berggren
