Test: Volkswagen Golf R
För 309 500 kronor får du en Golf GTI med 230 hästkrafter, en dubbelkopplingslåda och en elektronisk differential som innebär att du har mer grepp än Spindelmannen. Det var Högsta Växelns
Volkswagen
Test: Volkswagen e-up!
Det verkar som att Högsta Växeln har blivit mer intresserade av miljöfrågan än vi är av prestanda eftersom vi i två veckor bara kört elbilar. Vi började med att recensera Volkswagen
Test: Volkswagen e-Golf
Det känns som att jag har sagt det alldeles för många gånger, men Volkswagen Golf är en briljant bil. Listan av olika motoralternativ som den erbjuds med är mer varierad än New Yorks olika
Test: Volkswagen Passat Sportscombi
Nya Volkswagen Passat med 190 hästars dieseln är drömmen för många tjänstebilsförare men varken jag eller Andreas är tjänstemän så den är absolut inte av intresse. Istället gillar vi
En tur till norska fjällen med Volkswagen Passat
De som inte tillbringat de senaste månaderna på en öde ö lär ha lagt märke till att Volkswagen har tillägnat sin marknadsföring åt längdskidor. Mer specifikt förser de det svenska
Test: Volkswagen Golf GTI
I veckan har vi fått äran att låna en sprillans ny Volkswagen Golf GTI. Den sjunde generationen för att vara exakt - första GTI-modellen kom år 1976. Den sjunde generationen var vår
En episk roadtrip genom Tysklands hjärta
[caption id="attachment_358" align="aligncenter" width="604"] Volkswagen Golf GTI passar alldeles ypperligt i Hamburgs exklusivare kvarter.[/caption]
De som har en förmåga att uppfatta tid må
Volkswagen Golf GTI hälsar hem
Idag är det en mycket speciell dag i Högsta Växelns historia. Det är nämligen så att vi hämtade vår första officiella pressbil från Volkswagen i Södertälje denna ljuvliga morgon. Tidigare