Vi på Högsta Växeln älskar att köra exotiska sportbilar med 1000 hästkrafter och design värdig en 10-årings väggaffisch. Tyvärr är inte dessa bilar något som den stora majoriteten av
Om jag frågar dig vilken elbil som är den mest populära i Sverige svarar du antagligen "Tesla såklart". Då har du fel. En av de första "riktiga" elbilarna var Nissan Leaf som även är den
Seat är inte ett bilmärke som är känt för att producera bilar som går som raketer. Ändock fick de för sig att, på 90-talet, börja tillverka bilar så råa att de skulle hatas av den mest
Audi har efter alldeles för många, långa år släppt en helt ny A4. Den gamla A4:an sålde sanslöst väl av anledningar som för mig ännu är okända. I mina ögon var den alltid långt bakom
Audi och diesel går ihop lika väl som ost och chark eller skridskor och is. Man kan säga att Audis signum är dieselmotorer. Om man tänker efter är kombinationen av en stor motor som drivs av
Låt mig beskriva hur jag föreställer mig att den typiske Skoda-köparen är. Han är i övre medelåldern, har en hushållsbudget som han tävlar med sig själv om att kunna sänka varje månad,
På grund av ett antal oförutsedda omständigheter fick vi på Högsta Växeln nycklarna till en BMW 420d Gran Coupé med lika mycket extrautrustning som en nyfödd indisk elefant. Trots detta är
På imponerande kort tid har Tesla lyckats uppnå kultstatus världen över. I Sverige finns intresset bland nästan alla - oavsett om ett intresse för bilar existerar eller inte. Med Tesla
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=bNCWEoMIOSQ[/embed]
En trend vi verkar se inom bilvärlden är hur märken som positionerat sig som något billigare har tagit fram en ”lyxkollektion”. Citroën gjorde det nyligen med det sprillans nya märket DS