Lexus jobbar för att allt som spottas ur deras fabriker vid tillverkning ska andas lyx. Märket har en drös olika hybridmodeller, från småbil till stor SUV. Den största SUV:en i Sverige har
Det verkar som att alla vill köra en SUV istället för en kombi, åtminstone att döma av biltillverkarna. De trycker nämligen ut fler stadsjeepar nu än någonsin och de kommer i alla möjliga
Mazda är ett av de mest konsekventa bilmärkena på den svenska marknaden i det att alla deras modeller är ungefär lika bra. De försöker inte vara något de inte är. Den som kör en Mazda
Opel har i Sverige ett generellt sett uselt rykte i Sverige men många av deras modeller är några av de absolut mest underskattade på bilmarknaden idag. Ryktet som en bil som enbart körs av
En bil behöver inte vara ruskigt dyr för att vara bra. Det menar i alla fall Toyota och deras bevis för det är Aygo, en bil som kostar lika mycket som en dyrare handväska och som också är
BMW, Mercedes och Audi är självklara märken att nämna i samband med prestandamodeller. Toyota är inte det. Ord som ”hybrid” och ”Prius” klingar knappast särskilt väl med spänning
Ford Focus har funnits i 20 år och har från start sålt som sockervadd på en cirkus. Totalt har Ford lyckats kränga cirka 16 miljoner Focusar världen över så att modellen är en viktig
Tanten i den pittoreska träkojan harklar sig försiktigt. Hennes skeptiska blick säger allt. Vi står vid infarten till Panoramic Road, en magisk sträcka asfalt i bergen över Salzburg. Normalt
Den som vill ha en liten, charmig bil att glida runt i stadstrafik med har alltid gjort bäst i att köpa en Mini. Bilarna har alla de egenskaper som (de ofta unga) kunderna allra mest suktar
240. 740. 940. V70. V90? När Volvo lanserade V90 för något år sedan mottogs den väl, men det fanns ett antal elefanter i rummet. Den nya bilen var avsevärt mycket större (och dyrare) än