En gång i tiden var Opel en etablerad spelare i det svenska folkhemmet. Så är emellertid inte fallet längre, trots en rad gedigna produkter. Senast ut är nya Opel Grandland. Vi begav oss till
Cupra har som uppgift att locka till sig nya kunder till Volkswagen-gruppen. Nu vill de segla in i allt fler segment med en helt ny suv i mellanklassegmentet. Låt oss lägga i Högsta Växeln och
1997 var Mercedes-Benz E 55 AMG den snabbaste varianten av E-klass som märket erbjöd. För de som inte nöjde sig med det fanns emellertid amerikanska Renntech. Låt oss lägga i Högsta Växeln
30 år sedan visades Audi A4 upp för första gången, en av märkets pelare. Nu har emellertid fyra blivit fem. Vi lade i Högsta Växeln och begav oss till Nice för att provköra nya Audi A5
Volvos dotterbolag Lynk & Co gjorde entré på marknaden med ett nytänkande koncept där biltillverkaren själv tillhandahåller en bildelningslösning för ägare. Helt elektriska Lynk &
En av bilvärldens ikoner stavas Golf och 2024 fyller modellen 50 år. Toppversionen heter Volkswagen Golf R och har nu uppdaterats. Vi lade i Högsta Växeln och begav oss till Tyskland för en
GTI-emblemet kom att förändra bilvärlden till det bättre redan 1976. Sedan dess har Golf GTI mer eller mindre definierat segmentet. Den hetaste varianten stavas Volkswagen Golf GTI Clubsport. Vi
2018 lanserades Lamborghini Urus. Sex år senare har det blivit dags för en uppdatering. Marcus lade i Högsta Växeln och begav sig till Nardò i södra Italien för att provköra nya Lamborghini
Renault 5 har varit mycket efterlängtad och nu har det äntligen blivit dags för en provkörning. Gustaf lade i Högsta Växeln och begav sig till Nice på en provkörning.
Den nya modellen 5
Hur ser man att en bil kommer från Polen? Nej, inte på lacken, utan på att den italienska regeringen får krupp om man försöker ge den ett italienskklingande namn. Här har vi alltså inte Alfa
