Ford Kuga PHEV provkörd i Stockholm
Om man blint ska följa bilvärldens trender är receptet för en kassako inte särskilt komplicerat. Man börjar med en SUV, lägger till elektrifiering, och vips så har man en storsäljare.
Provkörningar
Škoda Octavia provkörd i Stockholm
Škoda Octavia har tillverkats i över sju miljoner exemplar och det gör den till märkets mest sålda modell. Den är en bil som är lagom stor för en familj, lagom stark och rimligt prissatt.
Audi RS Q3 provkörd i Arvidsjaur
Tack vare motorns 400 hästkrafter och 480 newtonmeter, samt fyrhjulsdrivningen via 7-stegad dubbelkopplingslåda tar man sig illa kvickt upp i marschfart, även i halka. Väl där är upplevelsen
Karl provar Michelin-däck i Umeå
För undertecknad – som kommer från en ofta tämligen snöig del av vårt avlånga land – har denna vinter upplevts som ganska torftig. Att det just nu är februari förvånar mig lika mycket
Ford Puma provkörd i Malaga
Vi hade, som några av er läsare säkerligen minns, redan bra koll på Puma med anledning av att vi som enda svenska redaktion sett bilen redan i somras. Elefanten i rummet är dock ett annat djur
Shelby GT500 provkörd i Los Angeles
När det kommer till hästkrafter per krona finns det få som klår amerikanarna. De moderna versionerna av de klassiska muskelbilarna pumpar alla ut enorma mängder kraft i förhållande till pris,
Peugeot 2008 provkörd i Provence
2008 är inte bara ett årtal som får finansvalpar som vår egen Andreas att börja darra som asplöv. Det är nämligen också modellnamnet på en Peugeot, andra generationen av vilken fransmännen
Volkswagen Golf MK8 provkörd i Portugal
Till en början kan det konstateras att nya Volkswagen Golf MK8 inte är riktigt så ny som Volkswagen får det att låta. Bilen baseras på en reviderad variant av MQB-plattformen, men det handlar
Škodas elektrifierade iV-modeller provkörda i Amsterdam
Först på agendan stod provkörning av Superb iV. Jag valde snabbt en kombimodell eftersom den rent ut sagt kommer att utklassa sedanvarianten (som egentligen är en halvkombi)
Polestar provkörd 1 i Italien
När man startar Polestar 1 händer inte särskilt mycket. Bilen går nämligen att köra som en helt vanlig elbil i cirka 15 mil (enligt Polestar själva). Faktum är att förbränningsmotorn