Om det inte vore för de höga priserna skulle många fler välja att köra elbil. Den saken klargjordes i och med lanseringen av Tesla Model 3, som inte på något sätt var billig men som
Design har varit en viktig beståndsdel i utvecklingen av nya Tucson. Jag tycker att utseendet är origami-likt medan bilen från sidan ser ut som Lexus NX. På insidan möts man av en för det
Det enda som egentligen avslöjar att iX3 de facto är just en elbil är avsaknaden av utblås, de blåa exteriördetaljerna, samt alla i-beteckningar som har pepprats över bilen. Förutom att man
Cupra som märke är tänkt att tilltala de som vill sticka ut och vara unika. Rent prismässigt placerar de sig mellan Volkswagen och Audi. Det är inte nödvändigtvis en fråga om att Cupra
Alfa Romeo har de senaste åren tillverkat ett gäng förbannat trevliga modeller som egentligen inte har några allvarliga brister. Det har funnits små irritationsmoment såsom det snygga men
Fiat 500 såg för första gången dagsljuset så tidigt som 1957, och har sedan dess klättrat upp till den absoluta toppen vad beträffar a-segments-bilar; tro på fan att nyheten om en
Jag testade två varianter med den sjustegade dubbelkopplingslådan – samma trepip som ovan men även varianten med 120 hästkrafter. Skillnaden i pris är 5000 SEK och även om den reella
När man väl ger sig ut på vägen blir intrycket genast mer positivt, och det tar inte lång tid att inse att köregenskaperna är det bästa med bilen. Detta beror emellertid inte på att
Dieseldrivlinorna har förbättrats för att möta miljöaktivisternas önskemål och är nu utrustade med dubbla SCR-katalysatorer som förbättrar utsläppsvärdena. Jag provkörde den starkaste
Att säga att insidan i sin helhet är jämförbar med Mercas är dock att ta i. Funktionaliteten håller inte samma nivå, vilket till stor del beror på att infotainmentsystemet inte är lika