Test: BMW M3 Competition
BMW M3 har sedan 80-talet ansetts vara den definitiva sportsedanen. Receptet har varit lika enkelt som curry och würst men har fungerat ack så väl – en kraftfull motor under huven,
Prestandabil
Test: BMW 128ti
Mitt första möte med den nuvarande generationens 1-serie var när jag testade toppmodellen M135i. Det var en bil med imponerande prestanda, men också en alldeles för tilltagen prislapp. Att
Corvette C8 provkörd i Tyskland
Corvette lanserades för första gången redan 1953 och har i nästan 70 år haft samma recept – en kolossal V8 i fronten, bakhjulsdrift och samma nivå av raffinering som en slägga. Till och
Volkswagen Golf R Sportcombi provkörd i Tyskland
Vardagslämplighet, utseende, prestanda. Det är ingredienserna om man vill bygga en Volkswagen R-bil. Vägen dit är dock lång och faktum är att Volkswagen R är ett eget bolag vars enda uppgift
Test: Audi S3
Audi S3 har länge setts som det mogna alternativet i havet av heta halvkombibilar. I stället för att fokusera helhjärtat på att vara så rolig och galen som möjligt har Audis ingenjörer
Test: Porsche Taycan
Porsche Taycan har bevisat att det minsann finns en elektrifierande framtid för oss bilentusiaster. I Turbo-utförande stoltserar den med sanslös prestanda samtidigt som den är genuint körglad
Test: Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI har i sju generationer definierat sitt segment. Receptet som varit beprövat sedan länge består av att kombinera en lagom dos prestanda paketerat i en bil som är lika lämpad
Test: Porsche 911 Carrera S manuell
Pengar och exklusivitet går inte alltid hand i med hand med smakfullhet. Lyckligtvis finns det en hel del att välja mellan om man premierar det yttersta i exklusivitet men även tycker elegans
Hyundai Kona N provkörd i Frankfurt
N:et i Hyundais utbud av N-modeller är en sammanslagning av Nanyang, deras utvecklingscentrum i Sydkorea och Nürburgring, den berömda racingbanan i Tyskland. N:et är rent stilistiskt tänkt att
Test: Volkswagen Golf GTI Clubsport
Vill man ha en snabb Golf köper man en GTI, och vill man ha en riktigt snabb Golf köper man en R. Så har det varit i ganska många år nu. Och trots att GTI är ikonen med sin status som het