Rolls-Royce har länge förhållit sig till en mer gammaldags tolkning av lyx. I takt med att det har skett ett paradigmskifte i vilka som de facto har enorma mängder stålar, har det även
Mercedes-Benz S-klass har varit riktmärket för lyxsedaner i hela 49 år. Modellen har generation efter generation introducerat en rad innovationer som sedermera funnit sin väg till folkligare
Baby-Rollsen, eller Ghost som den heter på pappret, har länge ansetts vara alternativet för rikt folk som egentligen vill ha en Phantom men som saknar de där sista millarna på kontot. Nu har
Porsche Taycan har bevisat att det minsann finns en elektrifierande framtid för oss bilentusiaster. I Turbo-utförande stoltserar den med sanslös prestanda samtidigt som den är genuint körglad
Ofta talar vi motorjournalister om att vissa bilar klarar allt. Ofta rör det sig då om en AMG-, RS-, eller M-modeller från de tre stora tyska tillverkarna. Men vad händer om man vill avancera
”Ska jag ta Ferrarin eller RS6:an idag?” Tyvärr är det inte en frågeställning jag tampas med varje morgon men om jag stod mellan valet och kvalet hade jag valt Ferrarin. Eller? Många
Det finns något helt fängslande med att köra bil riktigt fort. Adrenalinet rusar, pulsen ökar, handsvetten flödar. Minsta snedsteg kan vara skillnaden mellan liv och död. Hur makabert det än
Begreppet grand touring får en ofta att tänka på tillverkare som Aston Martin, Bentley, och Rolls-Royce. Det finns dock billigare alternativ från märken som BMW och Mercedes. Att åka på en
“In the drop Bentley, ain’t no stoppin’ me”. Will Smiths låt Miami målar sannerligen upp den så kallade magiska staden som en samlingsplats för de som vill visa upp sina dineros. Det
Koenigsegg i all ära, men den senaste tidens mest spektakulära bil från Sverige är i grunden en Volvo. Är den värd de 1 750 000 kronor som den kostar, eller är detta bara en trimmad S90 utan