Välkomna till BMW:s i år tioåriga framtidsvision, i3! Eller rättare sagt i3s, den sportiga varianten av denna långkörare, som var bland de första elbilarna från ett konventionellt bilmärke
Viktigast av allt i en M3 och M4 är naturligtvis hur de är att köra. Under huven sitter en rak sexa på tre liter, precis som sig bör. I standardutförande utvecklar motorn 480 hästkrafter
Drygt 85 procent av BMW:s kunder är tjänstebilsförare. För inte alltför många år sedan körde 99 procent av dessa 85 procenten BMW 520d om vi ska utgå ifrån Högsta Växelns statistik. Den
BMW:s modellutbud är lika varierat som Systembolagets vin- och spritutbud. Tyskarna tampas ständigt med att hitta balansen mellan bilar som gör finansiärerna glada och bilar som får märkets
Konservatism har länge varit tyskarnas melodi – första generationen BMW M5, som lanserades 1984, var lika diskret som en framgångsrik dubbelagent. I takt med att klientelet har dominerats av
Kärt barn har många namn; även om detsamma nog likväl kan sägas om avskytt barn. På internet har jag nämligen funnit alla möjliga liknelser vid grillen på BMW:s nya 4-serie. Eller vad
Bland märkliga drivlinor och Twitter-inlägg verkar BMW nästan totalt ha tappat koppling till sina rötter. Är tiden då en BMW var en sportig och genuint välbyggd bil borta? Att döma av
”För dig som älskar att köra” har varit den filosofi BMW:s bilar förhållit sig till sedan 1964. 2014 vände det dock när den första framhjulsdrivna BMW:n såg dagens ljus – 2-serie
Det enda som egentligen avslöjar att iX3 de facto är just en elbil är avsaknaden av utblås, de blåa exteriördetaljerna, samt alla i-beteckningar som har pepprats över bilen. Förutom att man
Vår första stint bakom ratten på BMW X7 var på en roadtrip mellan Förenade Arabemiraten och Oman. Med undantag av några allvarliga kvalitetsproblem, något som har varit typiskt för