Volvo XC40 vägrar dö – uppdateras igen efter nio år
Volvo XC40 närmar sig nio år på marknaden, men pensionen får vänta. Nu får modellen ett nytt ansiktslyft med omritad kaross, större skärm och modernare säkerhetsteknik. Det svenska
Bilnyheter
Audi öppnar för en ny sportbil efter R8
Den som hoppas på en ny Audi R8 får ge sig till tåls. Nuvolari spelar i en helt annan prisklass och någon direkt ersättare är inte på gång. När Högsta Växeln träffar Audis teknikchef
Exklusiv intervju: Lamborghini slår rekord – nu vill vd:n bromsa
Lamborghinis fjärde modell skulle föra märket in i elbilseran. När kundernas intresse började minska ändrades emellertid planerna. I en exklusiv intervju berättar vd Stephan Winkelmann om
Volvo planerar jättebatteri i Sverige – ska stötta elnätet
Volvo behöver batterier till mer än lastbilar. Nu planerar koncernen en av Sveriges största batteriparker i Mariestad. Med en lagringskapacitet på 260 MWh ska anläggningen hjälpa elnätet att
Ford varnar för Kina – men behöver kinesernas teknik
Ford-chefen Jim Farley varnar för att kinesiska bilmärken kan köra över konkurrenterna i väst. Samtidigt tar Ford hjälp av kinesisk teknik för att hänga med. Nu har samarbetena blivit en
Test: Kia EV3 GT, EV4 GT och EV5 GT – vilken ska man välja?
Kia breddar GT-familjen med tre elbilar som ska göra vardagen roligare. EV3 GT är den charmiga minstingen, EV4 GT den vassa halvkombin och EV5 GT den rymliga familjesuven. Jag har provkört
Audis teknikchef erkänner: ”Besluten tog inte hänsyn till Audis DNA”
Audi står inför en rejäl förändring. När Högsta Växeln träffar märkets teknikchef Rouven Mohr under Monterey Car Week beskriver han ett Audi som ska bli mer fokuserat, mer emotionellt och
Polisen får Lamborghini med 920 hästkrafter – ska rädda liv
Italienska polisen får förstärkning i form av en Lamborghini Temerario med 920 hästkrafter. Supersportbilen ska bland annat användas för akuta transporter av organ och medicinska
Polestar 4 får tillbaka bakrutan – här är svenska priset
Polestar 4 får en mer praktisk suv-version med rakare taklinje, större lastutrymme och en detalj som knappast brukar kvala in som bilnyhet: en bakruta. Svenska priserna börjar på 634 000 kronor
Range Rovers första elbil är här – väger nästan tre ton
Range Rover har presenterat sin första helt elektriska modell. Instegsversionen SE får 450 hästkrafter, 60 mils räckvidd och kostar från 1 690 900 kronor. Toppmodellen SV Ultra levererar 550