Porsche erkänner felbeslutet: Macan som elbil gick för långt
När Porsche tog beslutet att göra sin viktigaste volymmodell, Macan, helt elektrisk i sin andra generation var självförtroendet stort. I början av 2020-talet sågs elbilsomställningen som snabb och i stort sett oundviklig.
Med facit i hand medger företaget nu att man läste marknaden fel.
Oliver Blume: Vi missbedömde situationen
I en intervju med Frankfurter Allgemeine Zeitung säger Oliver Blume, tidigare vd för Porsche och numera koncernchef för Volkswagen, att beslutet att göra Macan helt eldriven var ett misstag.
Strategin var att erbjuda förbränningsmotorer, hybrider och eldrift inom varje huvudsegment, men inte nödvändigtvis i varje enskild modell.
Just Macan blev undantaget, ett undantag Porsche nu tydligt tar avstånd från.
Enligt Blume byggde beslutet på den data och de marknadsbedömningar som fanns tillgängliga vid tidpunkten.
Med samma förutsättningar då hade beslutet blivit detsamma. I dag ser verkligheten annorlunda ut och strategin har justerats.
Bensindrivna Macan lever vidare
Eldrivna Macan finns redan hos återförsäljarna, men Porsche har samtidigt valt att hålla den befintliga bensindrivna generationen i produktion till åtminstone 2026. Samtidigt har märket bekräftat att en helt ny suv i samma storleksklass lanseras 2028.
Den nya modellen ska erbjudas med både förbränningsmotorer och hybrider, medan Macan namnet lever vidare som elbil.
Utvecklingstiden uppges bli kort, vilket pekar mot ett tekniskt släktskap med Audi Q5 och koncernens PPC-plattform för förbränningsdrivna bilar.
Även 718 påverkas av omsvängningen
Omsvängningen stannar inte vid suvar. Porsche hade länge planerat att ersätta 718 Boxster och 718 Cayman med helt elektriska efterföljare.
Nu är det bekräftat att även nästa generation 718 kommer att erbjudas med förbränningsmotor i vissa versioner.
Uppgifter gör gällande att Porsche till och med undersöker möjligheten att integrera en mittmonterad förbränningsmotor i den elbilsplattform som redan tagits fram.
Ett tekniskt svårt steg som samtidigt visar hur snabbt prioriteringarna har förändrats.
Flexibilitet för hela slanten
Budskapet är tydligt. Porsche vill inte längre låsa sig vid en ensidig elektrisk framtid, utan återta flexibiliteten att anpassa sig efter marknaden.
För ett märke vars identitet är djupt rotad i mekanik, respons och motorljud framstår det mindre som ett nederlag och mer som en nödvändig korrigering.
Chefredaktör
Marcus Berggren
