Mercedes 500 SL med tygsäten säljs – knappt körts på 34 år

Femliters V8, automatlåda och en mätarställning på knappt 1 500 mil. En Mercedes-Benz 500 SL från 1992 som ska auktioneras ut i Danmark har mycket som lockar. Men det är de rutiga tygsätena som gör den särskilt svår att motstå.

En mörk Mercedes-Benz 500 SL med läderklädsel är knappast någon oväntad kombination. Stiligt, absolut, men ungefär vad man föreställer sig när modellnamnet kommer på tal.

Öppnar man dörren till det här exemplaret väntar något annat.

Stolarna är klädda i rutigt tyg. Tillsammans med den mörka lacken, Blauschwarz, ger det bilen en personlighet som inte kräver stora fälgar eller några andra eftergifter åt uppmärksamheten.

Nu ska bilen säljas hos Bruun Rasmussen i Köpenhamn via Bonhams Cars.

Rutorna gör skillnaden

Auktionshuset beskriver klädseln som en hyllning till Mercedes-Benz 300 SL från 1950-talet.

Det är lätt att uppskatta kombinationen. Här finns en påkostad öppen Mercedes med åtta cylindrar, men utan det läder som många närmast betraktar som obligatoriskt i sammanhanget.

Tyg behöver emellertid inte innebära att någon har snålat.

Vi har själva bekantat oss med en ännu mer oväntad kombination i vår provkörning av Mercedes-Benz 600 SEL med V12 och tygklädsel. Där var stolarna en uppskattad del av bilens karaktär, tillsammans med den gedigna kvalitetskänslan.

I den här SL:en blir rutorna dessutom ett blickfång i en annars återhållsam bil. Det är betydligt mer intressant än ännu en svart läderinredning.

V8 under den långa huven

500 SL tillhör generation R129, som presenterades 1989 och ersatte den långlivade R107. Vi har tidigare provkört R129 i Kalifornien.

Modellen innebar ett stort tekniskt steg. Bland lösningarna fanns en automatiskt uppfällbar skyddsbåge och framstolar med integrerade säkerhetsbälten.

Under huven på det aktuella exemplaret sitter M119, en femliters V8 med fyra ventiler per cylinder. Kraften går till bakhjulen genom en automatlåda.

Det är ett recept för långa resor med gott om kraft i reserv. Några större avstånd har just den här bilen emellertid inte hunnit avverka.

Knappt 1 500 mil på 34 år

Enligt auktionshuset visar mätaren strax under 15 000 kilometer, motsvarande omkring 1 500 mil. Körsträckan uppges stödjas av omfattande dokumentation.

Bilen levererades ny i Japan. En serviceanteckning från 2016 anger 11 190 kilometer, vilket visar hur sparsamt den hade använts redan då.

Därefter kom den till Tyskland och senare till Danmark.

Vid en senare service stod mätaren på 14 850 kilometer. Arbetet kostade enligt auktionshuset över 30 000 danska kronor.

Det är en nyttig påminnelse om att låg körsträcka och små underhållskostnader är två olika saker. Även en bil som mest står stilla blir äldre.

Värderas till omkring 300 000–450 000 kronor

Estimatet ligger på 200 000–300 000 danska kronor, ungefär 300 000–450 000 svenska kronor. Köparprovision på 15 procent tillkommer.

Auktionen hålls den 27 oktober i Köpenhamn. Bilen har enligt beskrivningen inte registrerats i Danmark, vilket en eventuell svensk köpare behöver ta hänsyn till inför transport och registrering.

Det återstår att se vad budgivarna tycker att kombinationen av låg körsträcka och ovanlig klädsel är värd.

För egen del är det lätt att fastna för just interiören. En 500 SL behöver knappast läder för att kännas påkostad.

Ibland är det rutigt tyg som gör hela bilen.