Auktionsåret 2025: Dyraste bilarna och skiftet bland samlare
Efter ett svagt 2024 hoppades marknaden på en tydlig återhämtning. I stället blev 2025 ett år som visade hur selektiv och föränderlig samlarbilsvärlden har blivit.
Här är de tio dyraste auktionerna under året och vad de säger om framtiden.
När vi nu går in i årets sista veckor står det klart vilka bilar som definierade auktionsåret 2025.
Efter ett trögt 2024, särskilt i Monterey, fanns förhoppningar om ett rejält uppsving. Inledningen i Arizona såg lovande ut, men entusiasmen höll riktigt inte hela vägen.
I Europa var marknaden desto svalare. Monterey Car Week summerade ändå till 432,8 miljoner dollar i försäljning men siffran dopades kraftigt av ett enda extremt lottnummer.
Plockar man bort den spektakulära välgörenhetsförsäljningen av en Ferrari Daytona SP3 för 26 miljoner dollar landade totalen på 397,2 miljoner, bara fyra procent upp från fjolåret.
Formel 1 tar klivet in i samlarfinrummet
En av de tydligaste trenderna 2025 är hur modern Formel 1 på allvar etablerat sig som samlarobjekt.
Två F1-bilar tog plats på topp tio-listan. Michael Schumachers Ferrari F2001, som vann Monaco GP och säkrade VM-titeln, såldes för nära 16 miljoner euro.
Än mer uppseendeväckande var försäljningen av en ännu inte byggd McLaren F1-bil från 2026.
Köpa bilen – och utveckla den själv
Ett liknande grepp syntes i försäljningen av Gordon Murray Special Vehicles S1 LM. Här köper ägaren inte bara en bil, utan också en plats i utvecklingsprocessen tillsammans med Gordon Murray och hans team.
Det är ett koncept som påminner om exklusiva kundprogram snarare än traditionell bilförsäljning och som fler tillverkare sannolikt tittar noga på.
Ferrari dominerar – men framtiden skymtar
Ferrari är som vanligt starkast representerat med fem bilar på topp tio. Samtidigt är det intressant att notera att bilar från 1990-talet och 2000-talet, som Ferrari F40 LM och McLaren F1, nu konkurrerar sida vid sida med 50- och 60-talets ikoner.
Det antyder ett generationsskifte bland köpare, där affischerna från barndomsrummet blivit investeringsobjekt.
RM Sotheby’s i en klass för sig
Bakom kulisserna fortsätter RM Sotheby’s sin dominans. Nio av tio bilar på listan såldes av auktionshuset, som med starka band till Ferrari och Mercedes-Benz befäster sin position.
Undantaget stod Gooding Christie’s för, ett samarbete som först nu fått tid att sätta sig och kan bli en större utmanare framöver.
Topp 10: de dyraste bilarna på auktion 2025
- 1954 Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen – €51 155 000
- 1964 Ferrari 250 LM – €34 880 000
- 2025 Ferrari Daytona SP3 Tailor Made – $26 000 000
- 1994 McLaren F1 – $25 317 500
- 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder Competizione – $25 305 000
- 2026 Gordon Murray Special Vehicles S1 LM – $20 630 000
- 2001 Ferrari F2001 (Schumacher) – €15 980 000
- 1966 Ford GT40 Mk II – $13 205 000
- 2026 McLaren F1 Team MCL40A – $11 480 000
- 1993 Ferrari F40 LM – $11 005 000
Blicken mot 2026
Med ett mer etablerat Gooding Christie’s, växande Broad Arrow och tecken på återhämtning hos Bonhams kan 2026 bli mer konkurrensutsatt.
Men 2025 lär bli ihågkommet som året då marknaden inte bara handlade om historik och proveniens, utan även om innovation, berättelser och helt nya sätt att äga bilhistoria.
Chefredaktör
Marcus Berggren
