Cadillac tar handsfree-körning till Europa

Cadillac lanserar Super Cruise i Europa från mitten av december. Föraren kan släppa ratten på över 18 000 mil godkänd väg, men måste fortsätta övervaka trafiken. Funktionen ingår i tre år – därefter krävs abonnemang.

Cadillacs europeiska elbilssatsning får snart ytterligare en funktion att locka kunder med. Förarassistansen Super Cruise ska bli tillgänglig på utvalda elbilar från mitten av december 2026.

Lanseringen omfattar inledningsvis fler än 15 europeiska länder och över 180 000 kilometer kompatibla vägar. Bland länderna som Cadillac nämner finns Tyskland, Frankrike och Schweiz.

Europapremiären sker på bilmässan Auto Zürich den 5–8 november.

Händerna fria – blicken på vägen

Super Cruise sköter styrning, acceleration och bromsning när systemet är aktiverat och förhållandena tillåter. Bilen hjälper då till att hålla sig i körfältet och behålla avståndet till framförvarande trafik.

En grön ljusremsa på ratten visar när handsfree-funktionen är aktiv.

Systemet ligger på nivå 2 för automatiserad körning. Föraren har fortfarande ansvaret, måste följa trafiken och vara beredd att ingripa. Ett förarövervakningssystem kontrollerar uppmärksamheten.

Mobilen får med andra ord fortsätta ligga där den ligger.

Vi har redan provat Super Cruise i USA under vårt test av Cadillac Escalade IQ. På de kompatibla vägarna genom Kalifornien fungerade systemet mycket bra och bidrog starkt till bilens avslappnade långfärdsegenskaper. Förarassistansen blev en av resans tydliga höjdpunkter.

Google Maps visar var körhjälpen fungerar

Super Cruise kan användas mellan 0 och 130 km/h på godkända vägar, däribland motorvägar och andra flerfiliga vägar. Även kökörning med upprepade stopp omfattas.

En praktisk detalj är integrationen med bilens Google Maps. När föraren planerar en resa visas vilka vägsträckor som stöder Super Cruise och hur stor del av resan som kan köras med handsfree-assistans.

Det gör det lättare att bedöma nyttan redan före avfärd. Att en väg finns med på kartan förutsätter dock fortfarande att övriga villkor för funktionen är uppfyllda när bilen kommer dit.

Föraren kan också begära ett filbyte med blinkers. Systemet genomför sedan manövern om körfältet är fritt och situationen tillåter.

Tre år ingår – även efter en uppdatering

I kompatibla bilar ingår Super Cruise under tre år från första registreringsdatum, förutsatt att kraven på bland annat uppkoppling och tjänster är uppfyllda.

För redan levererade bilar som får funktionen genom en uppdatering börjar treårsperioden i stället när uppdateringen har installerats. Ägaren ska alltså få den inkluderade tiden från det att funktionen blir tillgänglig i bilen.

Efter perioden krävs ett aktivt Super Cruise-abonnemang och fortsatt aktiva Connected Services. Något pris för fortsatt användning anges inte i lanseringsbeskedet.

Kartor och programvarufunktioner ska kunna uppdateras trådlöst. Tekniken kombinerar bland annat lidarbaserade kartdata med bilens kameror, radar och GPS.

Optiq, Lyriq och Vistiq omfattas

Cadillac pekar ut Optiq från modellår 2025 samt Lyriq från modellår 2026. Även Vistiq ingår bland de kompatibla modellerna. Tillgången beror på bilens utförande och kraven på respektive marknad.

Det är därför modellåret och den enskilda bilens förutsättningar som behöver kontrolleras. Ett välbekant modellnamn på bakluckan räcker inte för att garantera tillgång.

Vi har tidigare provkört Cadillac Optiq och testat Lyriq på långresa mellan Paris och Barcelona. Super Cruise blir ytterligare en del av märkets erbjudande för den som tillbringar mycket tid på större vägar.

Sverige återstår att precisera

Något separat svenskt startdatum eller någon lista över svenska vägsträckor anges inte i beskedet. Sverige nämns heller inte uttryckligen bland de första länderna.

För svenska ägare blir nästa viktiga besked därför vilka av de egna vardagsvägarna som faktiskt finns med på kartan.