Motikon öppnar i Uppsala
Vad gör en burgen människa som älskar speciella bilar, men har tröttnat på att modeller som Ferrari Roma, Porsche Taycan och Bugatti Chiron är fullständigt belamrade med moderniteter? Någon
Bilnyheter
Vi har stiftat bekantskap med BMW iX1
Något väldigt modernt som introduceras i och med iX1 är tillval on demand. Exempelvis rattvärme finns som standard på samtliga exemplar, men tillgängliggörs inte förutan en extra slant.
Redaktionen har klämt på nya BMW i7
En annan detalj som verkligen utmärker interiört är att miljön inte uteslutande är klädd i skinn. För den som vill erbjuds också inslag av kashmir, vilket känns oerhört lyxigt och
Mazda CX-60 provkörd i Portugal
Bilmarknaden har på senare år satsat stenhårt på elektrifiering i alla möjliga former. Mazda är ett av få bilmärken som har hållit hårt vid förbränningsalternativ med en elbil och
Obskyra fredagsbilar: Nissan Altra EV
Namnet Altra är en ordlek baserad på kombinationen av orden “alternative” och “ultra”. Bilen var i grunden en Nissan R’nessa, som hade utrustats med en elektrisk drivlina. Altra var
Obskyra fredagsbilar: Subaru BRAT
Bi-drive Recreational All-terrain Transporter, eller BRAT. Det är namnet på Subarus utomordentligt coola bidrag till den på 70- och 80-talet blomstrande, nordamerikanska marknaden för japanska
En annorlunda resa till Italien
Italien är ett fantastiskt land med underbara vyer, varmt klimat och ofantligt utåtriktade människor. Här hittar vi välkända bilmärken som Lamborghini, Alfa Romeo, Maserati och naturligtvis
ÅHVB finalist #5: Audi A8 L
Audi A8 L 60 TFSI e quattro som det fullständiga namnet är kan liknas vid en pizza där man hällt på alla ingredienser som finns att tillgå. Skillnaden är bara att i Audi A8 L:s fall agerar
Volkswagen Multivan provkörd i Tyskland
I över 70 år har Volkswagen Bulli som entusiastiska tyskar kallar den tillverkats. Den första generationen sattes i produktion i november 1949. Receptet har varit detsamma i årtionden – en
Garelli Ciclone Scout provkörd i Stockholm
Sedan Högsta Växelns begynnelse har vi testat fordon av alla olika slag som haft mellan fyra och arton hjul. I takt med att städer blir allt sämre lämpade för bilkörning är det emellertid