BMW breddar iX3 – fyrhjulsdrift för 20 000 kronor extra
BMW breddar iX3-utbudet med en billigare fyrhjulsdriven version. Nya iX3 40 xDrive får 374 hästkrafter, upp till 62,1 mils räckvidd och ett svenskt startpris på 699 900 kronor. Det är 20 000 kronor mer än den bakhjulsdrivna instegsmodellen.
BMW fortsätter att fylla ut modellprogrammet för nya iX3. Efter vårens lansering av bakhjulsdrivna iX3 40 kommer nu en version med en elmotor på vardera axeln.
Namnet blir iX3 40 xDrive och orderböckerna öppnar den 1 oktober. Startpriset på 699 900 kronor placerar bilen precis under 700 000-kronorsstrecket.
20 000 kronor mer för fyrhjulsdrift
Bakhjulsdrivna iX3 40 kostar från 679 900 kronor, medan iX3 50 xDrive börjar på 759 900 kronor enligt BMW:s svenska modellsida.
Den nya versionen får därmed ett startpris 20 000 kronor över instegsmodellen och 60 000 kronor under 50 xDrive. Jämförelsen gäller modellernas frånpriser.
För mellanskillnaden till bakhjulsdrivna 40 får köparen även mer effekt. De två elmotorerna ger tillsammans 374 hästkrafter och 520 newtonmeter, jämfört med 320 hästkrafter och 500 newtonmeter i den bakhjulsdrivna versionen.
0–100 km/h tar 5,6 sekunder och toppfarten är 200 km/h. Någon brist på prestanda lär alltså knappast vara det främsta argumentet för att välja en dyrare version.
Upp till 62,1 mil på en laddning
Batteriet har en användbar kapacitet på 82,6 kWh, samma som i bakhjulsdrivna iX3 40.
Den maximala räckvidden blir däremot något kortare. BMW anger upp till 621 kilometer enligt WLTP, jämfört med 637 kilometer för versionen med bakhjulsdrift.
Skillnaden mellan de angivna maxvärdena är alltså 1,6 mil.
Precis som övriga nya iX3 bygger bilen på Neue Klasse-plattformen med 800-voltsteknik. Den maximala snabbladdningseffekten är 300 kW vid en kompatibel 800-voltsladdare.
Den angivna förbrukningen ligger på 16,3–19,5 kWh per 100 kilometer enligt WLTP, beroende på utförande.
Över 100 000 beställningar i Europa
BMW uppger samtidigt att iX3 har passerat 100 000 kundbeställningar i Europa. Modellen är den första serietillverkade bilen på märkets Neue Klasse-plattform.
För att möta efterfrågan införde fabriken i ungerska Debrecen ett andra produktionsskift redan i februari 2026, tidigare än planerat. Enligt BMW är det den snabbaste produktionsupptrappningen vid en ny fabrik i företagets historia.
Med 40 xDrive får svenska köpare ytterligare ett alternativ: fyrhjulsdrift tillsammans med det mindre batteriet.
För den som prioriterar det framför 50-versionens längre räckvidd blir prisskillnaden på 60 000 kronor värd att väga in.
Chefredaktör
Marcus Berggren
