Alfa Romeo behåller dieseln – och V6 på 520 hästkrafter

Alfa Romeo uppdaterar modellprogrammet, men behåller välbekanta motorer. Giulia och Stelvio fortsätter med 2,2-liters diesel i Europa. Även Quadrifoglio-versionernas V6 på 520 hästkrafter finns kvar.

Nya färger, emblem och mer teknik brukar höra till när ett bilmärke uppdaterar modellprogrammet.

Hos Alfa Romeo är det nästan mer intressant vad som inte förändras.

I beskedet den 6 oktober bekräftar italienarna att Giulia och Stelvio fortsätter med dieselmotorer på den europeiska marknaden.

Diesel med två drivalternativ

Utbudet omfattar en 2,2-liters turbodiesel med 160 hästkrafter, åttastegad automat och bakhjulsdrift. Därutöver finns en version med 210 hästkrafter och fyrhjulsdriften Q4.

För den som uppskattar kombinationen dieselmotor och en förarorienterad sedan finns Giulia alltså kvar som alternativ.

Beskedet gäller Europautbudet. Några svenska priser eller en separat svensk specifikation presenteras inte.

Quadrifoglio fortsätter

Även prestandamodellerna lever vidare.

Giulia och Stelvio Quadrifoglio behåller sin 2,9-liters dubbelturboladdade V6 på 520 hästkrafter. Giulia är bakhjulsdriven medan Stelvio använder Q4.

Stelvio Quadrifoglio får dessutom 21-tumsfälgar som standard.

Ny kamera övervakar föraren

Uppdateringen omfattar också en kamera för förarövervakning i A-stolpen och ny programvara för att möta de senaste regelkraven.

Nya svartvita emblem och lacken Anodized Blue tillkommer.

För entusiasterna lär dock motorbeskedet väga tyngre än färgkartan. Alfa Romeo ger fortsatt utrymme åt både långfärdsdieseln och den betydligt törstigare Quadrifoglio.