Polestar 2 slutar tillverkas – efter sex år

Den sista Polestar 2 av första generationen har lämnat fabriken i Kina. Efterträdaren planeras till början av 2027, men produktionsstoppet innebär inte att möjligheten att köpa en ny bil försvinner över en natt.

Polestar 2 har gjort sitt på produktionsbandet. Tillverkaren bekräftar att produktionen nyligen avslutades i Luqiao i Kina, drygt sex år efter starten i mars 2020.

Därmed går modellen som gjorde Polestar till en konkret utmanare till Tesla Model 3 mot pension. Namnet ska däremot leva vidare på en helt ny generation.

För kunderna väntar en övergång där redan tillverkade bilar får hålla försäljningen i gång. Fabriken har slutat bygga dem, men försäljarna behöver inte släcka lamporna för det.

Lagerbilar kan fortfarande säljas

På Polestars svenska webbplats finns modellen fortfarande kvar, tillsammans med hänvisningar till leveransklara bilar.

Den som vill köpa en ny Polestar 2 behöver därför skilja mellan en fabriksbeställning och ett exemplar som redan är byggt. Under utfasningen blir det befintliga utbudet avgörande för vilka kombinationer av drivlina, färg och utrustning som går att få.

En lagerbil kan passa utmärkt. Den som har bestämt sig för en mycket specifik kombination kan däremot behöva kompromissa.

Polestar har uppgett att försäljningen i Storbritannien fortsätter in i 2027. Något motsvarande slutdatum för den svenska försäljningen är inte bekräftat i underlaget.

Bilen som etablerade Polestar

Polestar 2 var märkets första helt eldrivna modell och fick bära en stor del av arbetet med att etablera varumärket.

Redan i februari 2026 uppgav företaget att fler än 190 000 exemplar hade sålts globalt. Det är en daterad försäljningssiffra, snarare än ett slutligt bokslut över modellens liv.

Vi provkörde Polestar 2 i Göteborg redan 2020. Då imponerade framför allt köregenskaperna och interiören, även om vägljudet och vissa mjukvarustrul drog ned helhetsintrycket.

Modellens attraktionskraft handlade heller inte enbart om den mest påkostade versionen. I vårt senare test utan Performance-paketet uppskattade vi den mer avspända komforten och ifrågasatte hur mycket extrautrustningen egentligen tillförde i vardagen.

Det säger något om varför tvåan blev viktig: den hade kvaliteter som fungerade även utan guldfärgade bromsok.

Efterträdaren planeras till 2027

Polestar har aviserat en helt ny efterträdare med planerad lansering i början av 2027. Fullständiga specifikationer och svenska priser återstår.

För märket blir övergången en balansgång. Lagerbilar kan fortsätta bidra till försäljningen efter att tillverkningen upphört. Samtidigt behöver utbudet passa kunderna som faktiskt vill köpa.

Ett produktionsuppehåll behöver därför inte ge ett lika långt uppehåll i leveranserna. Men om rätt bilar tar slut innan efterträdaren finns på plats får konkurrenterna ett tillfälle att kliva fram.

För nästa Polestar 2 räcker det dessutom knappast att vara bättre än föregångaren. Den ska vinna kunder på en marknad som hunnit bli betydligt mer välfylld sedan 2020.