Nya Dacia Spring byggs i Europa – kostar under 18 000 euro

Dacia Spring har blivit bredare, fått ny teknik och flyttat tillverkningen till Europa. Andra generationen visas i Paris med 80 hästkrafter, upp till 25 mils räckvidd och ett europeiskt frånpris under 18 000 euro. Vi ska snart provköra nykomlingen.

Det behövs fler elbilar som vanliga bilköpare har råd med. Dacias svar är en ny generation Spring, där det välbekanta namnet sitter på en ordentligt omarbetad bil.

Modellen bygger på Renault-gruppens plattform RGEV small och tillverkas i Novo Mesto i Slovenien. Bredden har vuxit med 18 centimeter jämfört med föregångaren, vilket ger bättre förutsättningar för kupéutrymmet.

Ett batteri anpassat för vardagen

Spring får ett LFP-batteri med 27,5 kWh användbar kapacitet. Räckvidden anges till upp till 250 kilometer enligt WLTP.

Elmotorn ger 80 hästkrafter och 175 newtonmeter. Accelerationen till 100 km/h tar 12,1 sekunder och toppfarten är 130 km/h.

Det är siffror som placerar bilen tydligt i vardagstrafiken. För pendling, handling och kortare utflykter kan ett mindre batteri vara en rimlig kompromiss, förutsatt att laddningen passar in i tillvaron.

Snabbladdning ingår inte i grundutförandet

Standardladdaren klarar 6,6 kW växelström. Ett laddpaket höjer AC-effekten till 11 kW och tillför snabbladdning med upp till 50 kW likström.

Med den senare anges laddning från 15 till 80 procent ta 28 minuter.

Det är därför värt att titta på utrustningslistan när priser jämförs. Den billigaste versionen och den som passar ens körmönster behöver inte vara samma bil.

Svenskt pris återstår

Dacia anger ett europeiskt frånpris under 18 000 euro. Underlaget innehåller däremot inget bekräftat svenskt pris eller besked om svensk lansering.

Spring är en del av småbilarnas tydliga närvaro i Paris. Även nya Smart #2 återvänder till ett kompakt format, men nöjer sig med två sittplatser.

För Spring blir det avgörande hur mycket användbar elbil som ryms i det låga priset. Det är en fråga som förtjänar minst lika mycket uppmärksamhet som nästa effektstinna lyxsuv.

Vi ska snart provköra nya Dacia Spring

Vi har tidigare provkört den första generationen Spring och även besökt Dacias fabrik i Rumänien för att ta del av märkets framtidsplaner. Nya Spring, som tillverkas i Slovenien, är ytterligare ett steg i den utvecklingen.

Inom kort ska vi provköra efterträdaren. Då undersöker vi hur mycket den nya plattformen och bredare karossen betyder för komforten, utrymmena och uppträdandet på landsväg.

Framför allt vill vi se om Spring har blivit en mer användbar vardagsbil utan att tappa enkelheten som är en stor del av poängen med en Dacia.