Renault 4 vinner tungt pris – här är hela listan
Renault 4 har utsetts till Best Buy Car of Europe 2026 av Autobest.
Autobest har samtidigt lanserat ett nytt sätt att avgöra vilka bilar som faktiskt betyder något.
Utmärkelsen röstades fram av Autobest-juryn, där undertecknad är svensk representant.
En final som förändrar spelplanen
Den 28 mars 2026 blev startskottet för en nytt sätt att dela ut bilpriser i Europa.
Autobest Conquest arrangerades för första gången och positionerar sig direkt som ett av de mer omfattande livebaserade bileventen i Europa.
Finalen sändes öppet och byggde på en ovanligt transparent modell där både en jury från 32 europeiska länder och allmänheten fick rösta.
Det är en tydlig skillnad mot hur det brukar se ut.
Här räcker det inte att imponera på en sluten grupp experter utan bilarna måste också vinna gehör hos de som faktiskt ska köpa och leva med dem.
Renault 4 vinner – med brett stöd
Att Renault 4 tar hem titeln Best Buy Car of Europe 2026 är därför ganska talande.
Med totalt 39 676 poäng placerade den sig före Citroën C3 Aircross och Fiat Grande Panda i en final där både juryn och publiken vägde lika tungt.
Det som sticker ut är hur jämnt den presterar. Renault 4 lyckas kombinera arv och igenkänning med något som känns relevant här och nu.
Den är tillräckligt emotionell för att skapa intresse, men samtidigt tillräckligt rationell för att fungera i vardagen.
Det är just den balansen som ofta avgör i det här segmentet.
Under två dagar i Österrike gavs vi möjlighet att testa samtliga bilar på en testanläggning för att i sin tur kunna betygsätta bilarna.
Marcus röstningar
- Renault 4 – 619 poäng
- Citroën C3 Aircross – 554 poäng
- Fiat Grande Panda – 502 poäng
- Ford Puma Gen E – 495 poäng
- MG S5 EV – 425 poäng
- BYD Dolphin Surf – 405 poäng
Fiat sätter tonen för designtrenden
Designpriset gick till Fiat Grande Panda, som drog in flest poäng när både jury och publik sagt sitt.
Det är svårt att inte se en tydlig riktning här. Retroinfluenser fortsätter att dominera, men inte som ren nostalgi utan som en modern tolkning av något välbekant.
Att både Renault 4 och C3 Aircross fanns med i toppen förstärker bilden. Det handlar om bilar som känns bekanta direkt, utan att för den sakens skull vara bakåtblickande.
MG visar vad teknik faktiskt betyder
I kategorin teknik var det MG S5 EV som tog hem segern.
Det intressanta är inte bara att den vann, utan varför.
Med närmare 15 000 poäng blev det tydligt att tillgänglig teknik väger tyngre än avancerad teknik. MG har träffat rätt i hur mycket teknik som faktiskt behövs och till vilket pris.
Det är en kombination som allt fler tillverkare försöker hitta, men som fortfarande är svår att få till.
Citroën träffar mitt i vardagen
Citroën C3 Aircross tog hem utmärkelsen Best Users’ Car of Europe och blev därmed kvällens tydligaste publikfavorit.
Med över 21 000 poäng sticker den ut som bilen som flest faktiskt kan relatera till.
Det handlar inte om att vara mest spektakulär eller mest avancerad. Det handlar om att fungera i verkligheten. Komfort, användbarhet och ett brett tilltal visade sig väga tungt när rösterna räknades.
Det är också där många bilköp avgörs.
Mer än bara ett pris
Det mest intressanta med Autobest Conquest är kanske inte vilka bilar som vann, utan hur vinnarna utsågs.
För första gången i den här skalan har en europeisk bilutmärkelse öppnats upp på riktigt, där miljoner röster från hela kontinenten vägs samman med en etablerad expertjury. Det förändrar förutsättningarna, både för tillverkarna och för hur vi ser på den här typen av utmärkelser.
Det blir svårare att gömma sig bakom varumärke eller enskilda styrkor. Helheten måste fungera.
En ny riktning för bilvärlden
Över 15 miljoner människor nåddes av satsningen och engagemanget kom till stor del organiskt, långt utanför de traditionella bilmediernas räckvidd.
Det säger en hel del om vart bilvärlden är på väg. Den är inte längre lika sluten eller definierad av enbart experter, utan formas i allt större utsträckning av människorna som faktiskt lever med bilarna varje dag.
Autobest har tagit fasta på det och byggt ett format som speglar just den verkligheten. Kombinationen av juryarbete, publikens röster och ett mer publikt tilltal gör att resultatet känns förankrat på ett annat sätt än många traditionella utmärkelser.
Första upplagan av Conquest sätter ribban högt, både i hur bilar bedöms och i hur bilvärlden presenteras.
Chefredaktör
Marcus Berggren
