Test: Polestar 2 utan Performance-paketet
Polestar 2 utan Performance-paketet (2021)
Motor: 2 elmotorer, 408 hästkrafter, 660 newtonmeter
Kraftöverföring: Fyrhjulsdrift med datorstyrd kraftöverföring
Acceleration 0–100 km/h: 4,7 sekunder
Toppfart: 205 km/h
Elektrisk räckvidd: 482 km
Vikt:...
Framhjulsdrivna Polestar 2 provkörd i Stockholm
Polestar 2 Long Range Single Motor (2021)
Motor: El, 231 hk, 330 Nm
Kraftöverföring: Enstegad växellåda, fwd
Acceleration 0–100 km/h: 7,4 sekunder
Toppfart: 160 km/h
Elektrisk räckvidd: 542 km
Vikt:...
Test: Polestar 2
Polestar 2 Performance (2020)
Motor: 2 elmotorer, 408 hästkrafter, 660 newtonmeter
Kraftöverföring: Fyrhjulsdrift med datorstyrd kraftöverföring
Acceleration 0–100 km/h: 4,7 sekunder
Toppfart: 205 km/h
Vikt: 2123 kg
Mått: (längd/bredd/höjd):
4606/1800/1473 mm
Pris: Från 659 000 SEK
(testbil cirka 742 000...
Video: test av Polestar 2
Sveriges nya elbilsmärke har på väldigt kort tid lyckats bygga en värdefull image. Först ut var Polestar 1 som egentligen bara vara ett sätt...
Test: Polestar 1
Polestar 1 (2020)
Motor: 2,0-liters, R4, bensin, tre elmotorer, totalt 609 hästkrafter, 1000 newtonmeter
Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift
Acceleration 0-100 km/h: 4,2 sekunder
Toppfart: Begränsad till 250 km/h
Vikt: 2 345 kg
Mått (längd/bredd/höjd):...
Polestar 2 provkörd i Göteborg
Polestar föddes med lanseringen av modellen 1, en bil tillverkad i begränsad upplaga med syfte att dra uppmärksamhet till det nya svenska märket. Näst...
Video: test av Polestar 1
Koenigsegg i all ära, men den senaste tidens mest spektakulära bil från Sverige är i grunden en Volvo. Är den värd de 1 750 000...