Author Image

Erik Punt

Skribent från Göteborg, på väg mot en civilingenjörsexamen, med ett djupt intresse för Saab och teknik i alla dess former.

Test: Volkswagen Golf Alltrack

Biltester
av
Volkswagen Golf Alltrack 2,0 TDI SCR 200 (2021) Motor: Tvärställd 4-cylindrig 2,0 TDI dieselmotor. 200 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,1 sekunder Toppfart: 229 km/h Vikt: 1704 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4640/1800/1510 mm Pris: 357 000 SEK (Testbil cirka 457 000 SEK) När den senaste och åttonde generationen av Volkswagens historiskt … Läs mer

Test: Cupra Formentor

Biltester
av
Cupra Formentor 2.0 TSI 310 VZ (2020) Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, bensin, 310 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h:  4,9 sekunder Toppfart: 250 km/h Vikt: 1721 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4450/1839/1528mm Pris: 449 900 SEK (testbil 555 800 SEK) Det är snart tre år sedan Cupra bröt sig loss från Seat och blev … Läs mer

Test: Mini Clubman John Cooper Works

Biltester
av
Mini Clubman John Cooper Works (2020) Motor: 2,0 liter, rak 4-cyl, turbo, bensin, 306 hästkrafter, 450 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad dubbelkoppling, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 4,9 sekunder Toppfart: 250 km/h Vikt: 1625kg Mått (längd/bredd/höjd): 4270/1800/1441 mm Pris: från 459 700 SEK (Testbil cirka 500 200 SEK) Mini är en av bilvärldens stora ikoner och med en … Läs mer

Årets Högsta Växeln-bil 2020 – rösta här!

Biltester
av
KLICKA HÄR FÖR ATT KOMMA TILL OMRÖSTNINGEN 2020 har varit ett ovanligt år på många sätt – men precis som vanligt går Årets Högsta Växeln-bil av stapeln den 1 december! För femte året i rad kommer Högsta Växeln att kora det gångna årets bästa bilar, och precis som vanligt kommer ni läsare att få göra … Läs mer

ÅHVB finalist #1: Polestar 2

Biltester
av
KLICKA HÄR FÖR ATT RÖSTA Sverige har historiskt sett varit helt klart överrepresenterat när det kommer till antalet biltillverkare i förhållande till antalet invånare. I och med Polestars etablering blev detta återigen märkbart. Det är nog få förunnat att ha fått sig en skymt av det extremt limiterade mästerverket Polestar 1, men den betydligt mer … Läs mer

Test: Peugeot 3008 Hybrid4 GT

Biltester
av
Peugeot 3008 Hybrid4 GT Motor: 1,6-liters PureTech bensinmotor + elmotor, 300 hästkrafter, 520 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 5,9 sekunder Toppfart: 240 km/h Vikt: 1 937 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4447/1841/1623mm Pris: 499 900 SEK (testbil cirka 505 000 SEK) Peugeot är inte förknippade med högteknologi, prestanda och premiumkvalitet bland de svenska bilköparna. … Läs mer

Test: Volkswagen Passat 2.0 TDI 4Motion

Biltester
av
Volkswagen Passat SC 2.0 TDI 4Motion (2021) Motor: 2,0-liters 4-cylindrig diesel, 200 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 7,2 sekunder Toppfart: 230 km/h Vikt: 1 673 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4773/1516/1832 mm Pris:  349 800 SEK (Testbil ca 430 100 SEK) Volkswagen Passat i dieselutförande låter inte särskilt 2020 men är alltjämt … Läs mer

Test: Renault Clio TCe 130 

Biltester
av
Ungefär en Clio per minut har tillverkats sedan modellen lanserades 1990 så onekligen handlar det här om en otroligt populär bil. Clion är till och med en av de bilar som slagits om titeln “mest sålda bil i Europa” flera år på raken. Vi har hämtat ut toppmodellen med dubbelkopplingslåda, häftigare aerodynamik och högre effekt. … Läs mer

Test: Renault Captur

Biltester
av
Renault Captur Intens TCe 155 EDC (2020) Motor: 1,3-liters 4-cylindrig bensinmotor, 155 hästkrafter, 270 newtonmeter Kraftöverföring: Sjustegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration: 0–100 km/h: 8,6 sekunder Toppfart: 202 km/h Vikt: 1 376 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4227/1576/2003mm Pris: 202 900 SEK (testbil cirka 307 000 SEK) Renault Captur såg ljuset för första gången 2013 och med det var … Läs mer

Test: Mazda CX-30 

Biltester
av
Mazda CX-30 Skyactiv-X (2020) Motor: 2,0 liter, fyra cylindrar, bensin, SPCCI-tändning, 24-volts mildhybridsystem,180 hästkrafter, 224 newtonmeter Kraftöverföring: 6-stegad automat, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 8,9 sekunder Toppfart: 204 km/h Vikt: 1613 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4395/1795/1540 mm Pris: från 249 900 SEK (testbil ca 394 749 SEK) Mazda CX-30 följer inte normen för hur japanska biltillverkare brukar … Läs mer