Tesla tappar mark – första gången på 10 år
För första gången på 10 år minskade Tesla sin försäljning och produktion under 2024. Tillverkaren producerade strax under 1,8 miljoner bilar, vilket är en minskning med 4 procent jämfört med 2023. Leveranserna sjönk samtidigt med 1 procent.
Det rapporterar amerikanska The Verge.
Hårdare konkurrens och svalare efterfrågan
Tesla har länge dominerat elbilsmarknaden, men 2024 präglades av ökad konkurrens och en avtagande efterfrågan på det amerikanska företagets bilar.
Många bilköpare världen över föredrar fortfarande hybrider eller fossildrivna alternativ, vilket påverkat försäljningen negativt.
Teslas vd Elon Musk flaggade redan i början av året för att just detta kunde få konsekvenser, för att inte tala om Teslas åldrande produktportfölj även om Model 3 nyligen uppdaterats.
Trots det lyckades Tesla avsluta året starkt. Under det fjärde kvartalet nådde företaget rekordnivåer med över 495 000 levererade bilar.
Produktionen under kvartalet uppgick till över 459 000 fordon.
Utmaningar på hemmamarknaden och i Kina
2025 ser ut att bli ett avgörande år för Tesla, särskilt i företagets två största marknader – USA och Kina.
Med Donald Trump tillbaka som president väntas flera klimatrelaterade reformer att rivas upp, bland annat det amerikanska federala skatteavdraget på 7 500 dollar för elbilar, vilket kan försvåra för Teslas försäljning på hemmamarknaden.
Även en rad statliga incitament hotas.
Samtidigt möter Tesla hård konkurrens i Kina, där inhemska tillverkare som BYD ökar sin närvaro rejält.
Det kinesiska elbilssegmentet växer snabbt, och Teslas marknadsandel hotas av nya aktörer och ökad konkurrens om köparna.
Tesla har hopp om framtida framgångar
För att möta utmaningarna planerar Tesla att bredda sitt modellutbud. Under 2025 förväntas en billigare modell lanseras, vilket kan göra märket tillgängligt för fler köpare.
Dessutom har företaget siktet inställt på 2026 då en helt självkörande ”Cybercab” väntas bli en del av sortimentet.
Om Tesla kan återvända till tidigare framgångar återstår att se, men 2025 blir ett viktigt år för företaget i både USA och globalt.
Chefredaktör
Marcus Berggren
