Provkörning av Porsche 911 Targa 4S

Porsches Targa-utförande gjorde stor succé redan år 1965 och ”Targa-bågen” som skulle skydda passagerarna vid en eventuell olycka blev ikonisk. På senare år har däremot inte modellen varit någon hit eftersom Porsche istället gick över till en glaskonstruktion som var alldeles för otymplig. Ingenjörerna fick därför tänka om i och med den senaste generationen av … Läs mer

Test: Porsche 911 Carrera T

Porsche 911 Carrera T (991.2) Motor: 3,0-liter, 6-cyl, dubbelturbo, bensin, 370 hästkrafter, 450 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, bakhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 4,2 sekunder Toppfart: 290 km/h Vikt: 1425 kilogram Mått (längd/bredd/höjd): 4527/1808/1285 mm Pris: Från 1 035 000 SEK (Testbil cirka 1 141 000 SEK) Året är 1968 och i samma veva som The Beatles spelas för … Läs mer

Test: Volkswagen Tiguan Allspace

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 190 DSG 4MOTION GT Motor: 2,0-liter 4-cyl, diesel, 190 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 8,6 sekunder Toppfart: 210 km/h Vikt: 1845 kilogram Mått (längd/bredd/höjd): 4821/1839/1674 mm Pris: Från 382 000 SEK (Testbil cirka 462 600 SEK) Volkswagen har under en tid gjort stor succé med Tiguan som … Läs mer

Test: Chevrolet Camaro SS i de österrikiska Alperna

Chevrolet Camaro SS (2018) Motor: 6,2-liter V8, bensin, 461 hästkrafter, 617 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad manuell, bakhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 4,2 sekunder Toppfart: 294 km/h Vikt: 1 671 kilogram Mått (längd/bredd/höjd): 4783/1898/1349 mm Pris: Från 650 000 SEK Serpentinvägar. Dessa under som slingrar sig runt bergen likt en anaconda kring sitt byte, och som skapar så … Läs mer

Test: BMW X2

2018 BMW X2 (F39)  sDrive20i M-sport Motor: 2,0-liter 4-cyl, turbo, bensin, 192 hästkrafter, 280 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad automat, framhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 7,7 sekunder Toppfart: 227 km/h Vikt: 1535 kilogram Mått (längd/bredd/höjd): 4360/1824/1526 mm Pris: Från 377 500 SEK (Testbil cirka 539 100 SEK) SUV-formatet har utfört Blitzkrig på bilmarknaden och konceptet förökar sig som grodyngel även … Läs mer

Test: Audi A4 g-tron

Audi A4 Avant g-tron S tronic Motor: 2,0-liters fyrcylindrig bensin/gasmotor, 170 hk, 270 Nm Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 8,4 sekunder Toppfart: 221 km/h Vikt: 1670 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4730/1840/1440 mm Pris: från 393 200 SEK (Testbil ca 430 000 kr) Biltillverkarna arbetar idag stenhårt med att hålla alla typer av farliga utsläpp så låga som möjligt. Trots att förbränningsmotorernas … Läs mer

Generationstest av Volkswagen Golf GTI

Volkswagens tre bokstäver, GTI, är förknippat med hormonpumpade modeller och har på senare tid blivit ikoniska. Det är framförallt den populära modellen Golf som sedan 1976 har fått förgyllda köregenskaper med hjälp av dessa versaler, och än idag har den tyska biltillverkaren stora förväntningar från sina kunder när en ny Golf GTI lanseras. Frågan är … Läs mer

Premiärvisning av nya Cupra Ateca i Barcelona

För inte alls länge sedan meddelade Seat att Cupra blir ett eget prestandamärke. Högsta Växeln var på plats i Barcelona för att få en exklusiv premiärvisning av varumärkets rykande färska Cupra Ateca innan Genève-mässan. Redan innan vi äntrar den industriella och betongbeklädda eventlokalen blir det tydligt att detta inte är Seats event, detta är Cupras … Läs mer

Test: Škoda Superb Combi 2,0 TDI

Škoda Superb Combi L&K 2,0 TDI 4×4 DSG Motor: 2,0-liters fyrcylindrig dieselmotor, 190 hk, 400 Nm Kraftöverföring: 6-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,7 sekunder Toppfart: 228 km/h Vikt: 1635 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4860/1860/1480mm Pris: från 283 700 SEK (Testbil ca 425 600 SEK) Volvo V70 var nästintill lika folkkär som Lasse Berghagen när det begav sig, och var en viktig … Läs mer

ÅHVB Finalist #5: Volvo V90

Kör man dagens tjänstebilsfavoriter är det ofta man förundras av hur lika de är varandra vad gäller körsätt och kvalitet, men när jag fick möjlighet att ratta en Volvo V90 var det kärlek vid första ögonkastet. Bilen var lackerad i en silverkulör som var minst lika skinande som Drottningens tiara på Nobelmiddagen, och fälgarna såg … Läs mer